03年10月　9年目にして初めての大掛かりなフレッシュアップ
０３年秋のツーリングに備えて、初めての大掛かりなフレッシュアップを行った。
まずは漏れまくっていたフロントフォークの分解清掃＆シール交換。
ブーツカバーを外したフォークはグチョグチョ状態。
 出てきたオイルはヘドロ状態。
２０，０００ｋｍ以上走って初めてのフォークオイル交換なのだから当然と言えば当然。
ご覧のありさま。
感動的なほど汚い。イカスミみたい。
隅々まで洗い倒してすっかり綺麗になった。
前後ホイールのベアリングを交換した。左が使用済み、右が新品。
ベアリング交換で走りは滑らかになるかな？
ステムベアリングは上下とも交換。
ベアリンググリスをこれでもかと言わんばかりに詰め込むの図。
ここ数年感じていたステアリング周りの違和感がなくなってくれれば。
下が長いこと使ってガビガビ気味のチェーン。
上が新品。
当然前後スプロケットも交換。
   レースでの度重なる転倒で折れ曲がったブレーキロッド。
しばらくこのまま使っていたけど、この機会に交換。
タイヤで最高速、加速、燃費などが大きく変わることを教えてくれたのもセローだった。
今回は思いっきりオンロードよりのタイヤを選んだ。
あと他には、ブレーキパッド、ブレーキシュー、アクセルワイヤー、クラッチワイヤーも交換。
メーターギヤ、リヤサスリンクをグリスアップ。
まだ使える部品ばかりだったけど、旅の途中にトラブるのがイヤだから、思い切って消耗品は交換しまくった。

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